스바루 변속기 문제 해결

스바루 변속기 문제 해결

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    때때로 컴퓨터 시스템에 Subaru 전송 결함을 해결하는 방법을 권장하는 오류 코드가 표시될 수 있습니다. 이 문제는 여러 가지 이유로 인해 발생할 수 있습니다.Subaru Corporation은 2012-2017년 모델과 비교하여 잠재적으로 자동차 또는 SUV가 정지할 수 있는 변속기 문제에 대한 우려를 제기한 후 최대 150만 대의 차량에 대해 연속 가변 표시(CVT)에 대한 연장된 제조업체 보증을 소비자에게 제공하고 있습니다.

    3. 드래그

    미끄러지는 것은 말 그대로 자동 변속기에서 발생할 수 있는 것입니다. 당신은 내가 기어가 움직이고 있다고 말하고 싶은 게으름에 깊은 인상을 받아야 할 것입니다. 일반적으로 엔진은 일종의 고음의 소음을 내지만 차량은 계속해서 갑자기 전원이 손실되는 것처럼 보일 수 있습니다.

    2. 지연된 상호 작용

    내 스바루 성적 삽입이 나쁜지 어떻게 알 수 있나요?

    엔진 표시등을 확인하십시오.지연된 상호 작용.드래그, 당겨.속도를 전송하는 방법으로 사용할 수 없습니다.높은 응용 프로그램으로 전환하는 것은 어렵습니다.타는 냄새.표시 오일 누출.

    아니요, 이것은 이 로맨틱 코미디의 실질적인 행위가 아닙니다. 전문가에 따르면 자동차나 트럭이 있는 시간 사이에 일시 중지가 있다는 사실이 알려진 경우 시기적절한 개입이 발생합니다. 개입하고 변화가 발생할 때 자유 시간. 이것은 단독 엔진이 접근을 시작하기 전에 짧은 시간이 걸릴 수 있고 접근할 경우 충돌할 수 있음을 의미합니다.

    1. 엔진 라이트 확인

    당신의 스바루는 요인이 잘못되었을 때 명령을 내리는 방법을 추측할 수 있습니다. 변속기에 어떤 종류의 문제가 있는 경우 일반적으로 엔진 점검 표시등이 켜진다는 사실을 의심할 수 없습니다. 이 조명이 높게 켜지면 항상 이 조명을 꺼야 합니다. 이는 사전에 증상을 알아차린 경우에 특히 중요합니다.

    Subaru 자동차는 일반적으로 매우 신뢰할 수 있으며 상당히 정기적인 기술 서비스를 통해 200,000대 이상을 달릴 것입니다. 일부 세트에서 Subaru 소유자는 자동 기술자가 수정해야 하는 반자동 또는 완전 자동 변속기 문제를 알아차릴 수 있습니다.

    이 기사에서 우리와 관련된 일부는 Subaru의 파워트레인에 영향을 미치는 것으로 알려진 추가적인 기존 문제에 대해 논의할 것입니다.

    항상 처음에는 미끄러지거나 흔들립니다

    Suffer 4e로 알려진 구형 4단 자연 변속기를 사용하는 Subaru 자동차와 트럭은 매우 일반적인 문제입니다. 매우 일반적인 문제에서 내리막길로 가는 4EAT라는 변속기를 빠르게 할 때 미끄러지거나, 불편하거나, 심지어 흔들리는 등 여러 지표가 이를 나타냅니다. 이는 정지 후 가속 시 미끄러짐, 부딪힘, 떨림에 이르기까지 다양한 증상으로 나타납니다.

    subaru 전송 문제 해결

    경우에 따라 고속에서 명백한 미끄러짐이 발생할 수 있습니다. 일반적으로 엔진 발전기 경고등과 관련된 경고등 또는 기타 증상이 없어야 합니다.

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  • 변속기가 전 륜구동 모드에서 생활하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 거의 어려움이 있으면 이륜차로 해야 합니다. 이것은 엔진 아래의 전면 디스크 드라이브 스위치에 퓨즈를 통합하여 쉽게 확인할 수 있습니다. 유형이 문제를 해결하지 못하는 경우 특정 원인은 강도가 누군가의 머리카락을 말리거나 TCU 자체를 만드는 것일 수 있습니다.
  • 결함이 있거나 포지티브 토크 공기 압축기 클러치는 솔레노이드 변속, 앞으로 이동 또는 더 높은 속도로 저크를 유발합니다. 이 솔레노이드는 온도에 민감하고 정기적으로 잘 작동하며 워밍업에 좋습니다. Subaru가 솔레노이드를 별도로 판매할 것 같지는 않지만 캐치업 솔레노이드 밸브를 사용할 수 있습니다.
  • 전송 온도 경고

    정통 4EAT 4단 케이블 변속기가 장착된 스바루 차량은 때때로 멋진 가연성 변속기가 되는 대안의 영향을 받을 수 있습니다. 대부분의 경우 이 전송 온도 표시기가 깜박입니다. 이것은 만드는 동안이나 만든 후에 발생할 수 있습니다. 이것은 중고차 또는 트럭이 켜져 있거나 엔진을 시동할 때 균일할 때 발생할 수 있습니다.

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  • 오일 쿨러는 또한 파이프를 막히게 하여 기어 오일의 전달 및 형성을 방지합니다. 이를 확인하는 가장 쉬운 방법은 리턴 라인에 기어 오일 지방이 있는지 상상하는 것입니다.
  • 압력 솔레노이드 밸브의 고장으로 상당히 균일한 압력 전달이 손실됩니다. 영향으로 오일 쿨러를 통한 움직임이 너무 느려 가정 난방으로 이어집니다. 더욱이, 이러한 움직임은 기어 변경이 어렵거나 지연되는 것과 같은 문제를 나타낼 수도 있습니다.
  • 정지할 때 대기

    Lineartronic CVT가 장착된 새로운 Subaru에는 이제 새 차가 닫힐 때 전기 모터가 움직이지 않는 문제가 있을 수 있습니다. 대부분의 경우, 이것은 매우 오랜 기간의 동기 부여 후에 거의 항상 날카로운 억제가 있는 상황에서 일반적으로 발생합니다. 실속 후 이 기계는 문제 없이 조립 및 작동됩니다.

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  • 클러치가 맞물린 상태를 유지하는지 여부에 관계없이 토션 컨버터에 결함이 있습니다. 아이들 상태라고 설명할 수 있을 때 실제로는 꺼집니다. 결과적으로 차단하면 엔진이 종료됩니다. 이 문제의 원인은 내부 브레이크아웃 도구의 마모된 스러스트 와셔로 인해 모든 클러치가 풀려지는 것을 방지할 수 있습니다. 문제를 해결하도록 설계된 Torrington 베어링이 포함된 Who’s를 교체합니다.
  • 잘못된 기어 식용유. 반드시 Subaru CVT에서 승인한 액화 석유 가스만 사용하십시오.
  • 가속할 때 으르렁거리는 소리

    신형 Subaru는 Lineartronic CVT가 변속기에서 일정한 으르렁거림과 함께 조금 더 산재되어 있는 것처럼 보이는 방식에 문제가 있음을 나타냅니다. 이것은 일반적으로 다른 실행 가능한 증상 없이 가속 중에만 영역입니다.

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  • Lineartronic 기어박스의 모든 비트 버전에서 절대적으로 공통적인 문제가 될 일반적인 베어링 및 보조 베어링 풀리의 고장. 문제의 원인을 파악하려면 최저 소음 수준까지 생산하고 결과적으로 더 낮은 기어 가격으로 전환하십시오. 소음이 변하면 톤이나 착색이 될 수 있으며 기본 레버의 베어링은 사용할 수 없는 것으로 간주됩니다. 조정이 이루어지지 않으면 풀리 베어링을 향한 두 번째 세트가 설치에 도움이 될 수 있습니다. Subaru는 이러한 베어링을 개별적으로 판매하지 않지만 부품 시장 휴가 패키지를 사용할 수 있습니다.
  • 변동하는 모터 속도

    CVT(Lineartronic Transmission)로 인해 장착된 신형 스바루는 고속도로에서 차량을 운행할 때 엔진 속도 변화에서 거의 다시 나타나는 매우 일반적인 문제가 있습니다. 이것이 오면 마침내 운전자의 행동으로 인해 엔진 속도가 오르거나 내릴 것 같지 않습니다. 이 문제는 이러한 TR690 및 TR580 미생물 감염에 영향을 미치므로 이 특정 해당 코드를 저장할 수 있도록 예외적으로 일치하는 엔진 표시등이 있도록 자동차의 엔진 경고를 낮게 트리거합니다.

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  • 변속기가 작동 환경에 도달하면 판매 기술이 중단되는 TCC 솔레노이드 밸브 결함. 이 테스트는 저항을 확인하며 전문가들은 일반적으로 실온 및 200°C를 통해 12옴이어야 한다고 주장합니다. 솔레노이드가 고장나면 루틴을 열어야 하고 가열될 때 루틴을 열어야 합니다. Subaru는 나머지 솔레노이드를 판매하지 않지만 애프터마켓에 존재할 수 있습니다. 그러나 교체에는 납땜이 포함됩니다. 링크
  • 솔레노이드 코일, 추가 TCU 사이의 배선 철거 또는 배선.
  • 내 Subaru 전송을 어떻게 재설정합니까?

    배터리를 분리하십시오.10분간 브레이크를 밟으십시오(전기 시스템 드레인).이 배터리를 연결하십시오.키를 “ON” 위치로 돌립니다.점화 쪽으로 전환하십시오.”ON” 위치에서 키를 돌립니다.점화 스위치를 끕니다.17초만 기다리세요.

    우리의 삶의 경험과 보고서에 따르면 특정 4-5개보다 Subaru CVT만 있는 한 파워트레인 문제에 부딪힐 가능성이 더 큽니다. – 속도 자동 변속기.

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    가장 일반적인 스바루 자동 변속기 문제 중 일부와 관련하여 이것이 모든 스바루 자동차와 자동차에 변속기 문제가 있다는 것을 완전히 의미하지는 않습니다. 그러나 이것이 전체 스바루 차량에 전송 문제가 있음을 의미하지는 않습니다.> <제목>